眾所周知壓縮機(jī)是高低溫試驗(yàn)箱等環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備制冷機(jī)組的心血管。全部機(jī)器設(shè)備的關(guān)鍵部件,它的作用是依靠鍵入輸出功率保持冷媒在制冷機(jī)組內(nèi)的循環(huán)系統(tǒng),吸進(jìn)來(lái)源于空調(diào)蒸發(fā)器的低溫、底壓的冷媒蒸汽,縮小冷媒蒸汽使其溫度和工作壓力上升,并將冷媒蒸汽送到冷卻器,在發(fā)熱量消化吸收和釋放出來(lái)的全過(guò)程中,就保持了熱交換器，一旦出現(xiàn)異常如損壞，機(jī)器設(shè)備將完全擺工，對(duì)客戶而言，是沒(méi)法接納的常見(jiàn)故障，因而不論是壓縮機(jī)生產(chǎn)商還是實(shí)驗(yàn)設(shè)備生產(chǎn)商對(duì)于都很重視。那么造成高低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)損壞的緣故到底都有哪些呢?下邊高低溫試驗(yàn)箱廠家為您一一分析：

　　一、接觸器選擇不當(dāng)或其品質(zhì)欠佳，導(dǎo)致接觸點(diǎn)電阻過(guò)大或煅燒，導(dǎo)致電機(jī)短路、煅燒。

　　二、壓縮機(jī)啟動(dòng)頻繁，雖經(jīng)降壓?jiǎn)?dòng)，可是啟動(dòng)電流量仍是額定電流的好幾倍，故電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)全過(guò)程中升溫迅速。假如制冷機(jī)組制范圍選擇，超出壓縮機(jī)啟停頻率范疇，導(dǎo)致壓縮機(jī)經(jīng)常開(kāi)機(jī)，將縮短壓縮機(jī)馬達(dá)的使用期。

　　三、壓縮機(jī)自身有生產(chǎn)制造上的缺陷，一般為短時(shí)間電動(dòng)機(jī)即損壞，是生產(chǎn)制造自身的問(wèn)題可能性比較大。

　　四、系統(tǒng)潔凈度不夠。在其中若有水份停留則為關(guān)鍵的難題，水份會(huì)造成電機(jī)絕緣層欠佳;水份和制冷劑及冷凍機(jī)油在系統(tǒng)中循環(huán)系統(tǒng)，經(jīng)高溫和低溫等情況轉(zhuǎn)變，會(huì)造成酸堿性化學(xué)物質(zhì)，從而會(huì)毀壞電機(jī)的電纜護(hù)套，長(zhǎng)期運(yùn)行造成電機(jī)絕緣層欠佳而損壞壓縮機(jī)。

　　五、機(jī)器設(shè)備開(kāi)關(guān)電源工作電壓不平穩(wěn)，開(kāi)關(guān)電源工作電壓品質(zhì)不太好如工作電壓過(guò)高或過(guò)低，都對(duì)壓縮機(jī)電機(jī)有負(fù)面影響，特別是在是超過(guò)壓縮機(jī)額定電流范疇?wèi)?yīng)用為不善，長(zhǎng)期性運(yùn)行使壓縮機(jī)電機(jī)處在低效能超溫情況，導(dǎo)致絕緣層欠佳，電機(jī)損壞。除此之外，三相電壓或電流量不均衡，也會(huì)導(dǎo)致電機(jī)耗損(鐵損和銅損)提升，壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)電磁線圈溫度過(guò)高，受熱面維護(hù)不善，壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)絕緣層損壞。

　　六、壓縮機(jī)損壞后系統(tǒng)未清除整潔。針對(duì)以前有壓縮機(jī)損壞常見(jiàn)故障的系統(tǒng)，要把系統(tǒng)完全清除，由于壓縮機(jī)損壞時(shí)候有強(qiáng)堿造成并在系統(tǒng)中停留，如解決不整潔，當(dāng)新的壓縮機(jī)運(yùn)行后，殘余酸堿性化學(xué)物質(zhì)會(huì)浸蝕電機(jī)電纜護(hù)套，導(dǎo)致新壓縮機(jī)再度損壞常見(jiàn)故障。

　　七、壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)構(gòu)件卡住，產(chǎn)生這樣的事情時(shí)，假如壓縮機(jī)的保護(hù)動(dòng)作失靈，就可能負(fù)載損壞。壓縮機(jī)卡住的原因可能是壓縮機(jī)內(nèi)有異物進(jìn)入、拋油無(wú)潤(rùn)化運(yùn)轉(zhuǎn)、構(gòu)件松動(dòng)、機(jī)體超溫煅燒或軸承磨損等緣故導(dǎo)致。